Deși au o construcție solidă, anvelopele nu sunt imune la daune, cea mai des întâlnită fiind pana. Pentru cei noi pe site, sau în domeniu, pana de cauciuc este o străpungere a anvelopei ce poate apărea din motive ce țin de modul de a conduce, presiunea incorectă, sau obstacole întâlnite pe drum sau chiar din […]
Author Archives: RADBURG
Ce este dot-ul anvelopei? Tradus din engleză (Department of Transportation) – Departamentul Transporturilor, reprezintă data la care a fost produsă anvelopa și nu numai. Apare sub forma unui cod de litere și cifre pe care îl vom explica acum și aici. Cum se citește DOT-ul anvelopei? După cum am amintit și mai sus, totul a […]
Au trecut sărbătorile pascale iar temperaturile continuă să crească. Cum zilele răcoroase se tot răresc, șoferii încep să caute anvelope de vară. Care sunt mai performante, mai puțin zgomotoase, care au garanține extinsă, și multe altele intră la calcul în căutarea anvelopelor potrivite. Ca să îți ușurăm din chin, am luat la calcul toate aceste […]
Aventurierii aleg off-roadingul pentru mixul incredibil de peisaje și adrenalină. Dar ca să conduci pe teren accidentat, nisip sau pe noroi ai nevoie de un set special de anvelope off-road și anumite abilități pentru a te menține în siguranță. Așa că am pregătit o serie de sfaturi pentru aventurierii experți sau în devenire, pentru a […]
Pe lângă rolul estetic, modelul de pe banda de rulare (cea care face contact cu solul) a anvelopei este conceput pentru a împlini anumite nevoi ale șoferilor. Fie pentru aderență pe zăpadă sau performanță pe teren uscat, acele modele se încadrează de regulă în 3 tipare: anvelopele simetrice, anvelopele asimetrice și direcționale. Anvelopele Simetrice Acestea […]